產(chǎn)品經(jīng)理：逢年過節(jié)出行請坐火車

坐火車對一個產(chǎn)品經(jīng)理是個莫大的享受。只有在火車上才能聚集如此多的用戶，如此多的終端，用戶足夠無聊，時間足夠充裕，交流足夠便利。

尤其是過年的火車。你能獲得非常多有價值的信息。

中國人民大學的老校長黃達有一次被學生問到：“春運這么難，不鼓勵國人回家過年不就化解了嗎？”

老校長說：春運是必須的。春運在形式上是幾億人集中的東西大挪移，實質(zhì)上價值包括：1、沿海文化對內(nèi)地人群的灌輸。2、沿海務(wù)工接受內(nèi)地傳統(tǒng)的熏陶。3、資金的流動，彌補東西差距。4、親情維持，穩(wěn)定社會。

春運是個大熔爐。我愿意相信，一個 NB 產(chǎn)品會抓住這個春節(jié)上一個臺階。比如，微信不是有 3 億用戶了嗎？春節(jié)過后會到多少？3.5 億還是 4 億？

案例一：

T61。北京到昆明的火車硬座區(qū)，某大二學生跑過來跟同學聊天。“….balabala……我來之前把電腦充滿了電，還有兩塊備用電池，就等著在車上看電影，看個爽…..”。

跟她對話的學生，拿出手機看看剩余電量說，“才過 3 個小時，玩了會游戲，就快沒電了”。

所以很多人手機中會裝金山電池醫(yī)生或 360 省電王這樣的應(yīng)用。來關(guān)注和保養(yǎng)電池。

在火車上你會看到充電寶這樣的設(shè)備大行其道。在長途的T和K字頭的火車上，列車員一般會在第二天兜售充電寶，而且價格不菲。

如果小米或魅族發(fā)布下一代產(chǎn)品時，有個主打亮點是電池耐用性。帶著這款手機你坐火車從北京到拉薩，行程 43 小時 40 分，待機時間超過行程，不需要充電寶。一臺手機，一個背包，行天下。

案例二：

T145。北京到南昌的火車硬座區(qū)，三個北京高校第一次放假回家的學生，在班級 QQ 群里聊天。兩個聯(lián)通 3G 網(wǎng)絡(luò)，一個移動 2G 網(wǎng)絡(luò)。2G 那個同學聊天信息永遠比別人刷出來慢很多。

所以每次他發(fā)出的信息總是跟群里聊天的內(nèi)容前言不搭后語，三個人一直在捧腹大笑。

每天泡在辦公室 wifi 下的產(chǎn)品經(jīng)理們，你為用戶考慮過這個問題嗎？

微信朋友圈，在移動 2G 網(wǎng)絡(luò)下，北京的 sim 卡，在其他城市分享圖片后無法獲取”顯示所在城市“的位置信息。已嘗試過的城市有哈爾濱，南京，鄭州。轉(zhuǎn)到 wifi 下，立即可獲取。

豆瓣 FM，在沒有 wifi 情況下，自動轉(zhuǎn)到紅心歌曲的播放，多么體貼的設(shè)計。同時，讓用戶不管在什么網(wǎng)絡(luò)情況下都能繼續(xù)聽豆瓣 FM。

案例三：

T145。北京到南昌硬座區(qū)，一個農(nóng)民工兄弟，用一款叫不出名字的國產(chǎn)山寨機在發(fā)短信，用的是手寫輸入法。

突然令我感觸很深，自己的父親也不會拼音。每次發(fā)短信也只能用手寫輸入法。是不是聲音輸入是對他們的一次解放？

父母輩讓我?guī)椭x購智能機時，告訴我的第一要求，不么雙核、屏幕、處理器。而是字號。

你還是會一知半解，裝模作樣的給自己的應(yīng)用加上調(diào)節(jié)字體大小的設(shè)置。像微信，雖然設(shè)置了字體大小選擇，但從小到超大，變化幅度不大。最大的字號，我老花眼的母親依然看不清楚。

再看一下 iPhone 的設(shè)置中，字體從 20 磅到 56 磅，一個大范圍的跨度，這是真正貼心。

案例四：

T18。哈爾濱到北京臥鋪區(qū)，一個滿頭白發(fā)的老頭，在刷微信的朋友圈，我十分驚訝。

上去攀談，原來他愛好攝影，旅行，騎馬。好潮的老頭子。是朋友介紹他使用微信的，現(xiàn)在通過微信和這三個圈子的朋友保持聯(lián)系。他給我看朋友圈的照片，用手機能拍出這樣的照片確實佳作。

但是…他抱怨。他朋友都是在朋友圈一次傳多張照片，前面幾張刷出來了，后面幾張卻刷不出來。

他用的是移動 2G 網(wǎng)絡(luò)，我告訴他是運營商的問題，他不同意。說：“給你一點網(wǎng)絡(luò)，你就該把圖片都刷出來。每次都要太長時間，長了就不想看了。”

又一個在不同網(wǎng)絡(luò)下的問題。既然是網(wǎng)絡(luò)的問題，能不能給用戶一點提示？像 weico 的客戶端刷圖片，告訴用戶這張圖片刷了多少，大概還要刷多少，給一個心理預(yù)期。

案例五：逛車廂

K59。北京到廣州臥鋪區(qū)，第一次坐 30 小時的火車。還好我還沒開始工作，沒壓力，沒錢，有時間，正好坐這種慢慢悠悠的火車。

逛了 6 節(jié)臥鋪車廂，發(fā)現(xiàn)坐這種車的人和坐動車的人的手機完全不同。首先是 iPhone 瞬間減少。在D和G字頭的車上，基本人手一部 iPhone。如果不是，也是三星或者 htc 之流。

而在這趟車上，大量國產(chǎn)機涌現(xiàn)。pad 和 PC 也要遠遠小于D和G字頭的列車。

使用應(yīng)用的情況：拿出手機的人都在玩游戲，或者聊 QQ 和微信，基本沒人發(fā)短信。移動通信市場已是騰訊一家天下。

跟做動車的另外一個明顯區(qū)別是，用設(shè)備看電子書，聽音樂，學英語的基本沒有。

……

扯了這么多，希望 IT 圈的 PM 們過年回家坐趟火車，受點苦，接地氣。

對了，在火車上碰到一個在艾瑞實習的同學。問他們最近做啥項目。說騰訊手機瀏覽器給了艾瑞 58 萬，做一個用戶調(diào)研。

我問她為什么花這么多錢，他說大部分錢都用在電話調(diào)查上了。好吧，我忽然有點明白大公司的毛病了。對于這種人傻錢多的公司，建議他們的白富美和高富帥都去坐火車吧。